航行艇：レプトン21による航行ログです。

久しぶりに３日間ヨットに乗った。７月に七尾湾を一周してから何と３か月間も乗らなかったのだ、と言うのも夏の３６度猛暑、それと一体のジリジリ日差し、だからひとりでに冷房の効いた家で楽して過ごしてしまった。これだけ長く乗らないと、乗らない訳を考えつくのが身についてますます乗らなくなる。気づけばあと少しで１１月になる、寒くなるからまた乗らない理由付けに不自由しない。
そうした時、１０/１３（木）から高気圧が次々に並んでやって来て晴れ予報、良い気候で３日間ヨットに乗りました。乗った初日に脳内が変わりました。はあーー、ヨットとは良いもんだ、乗らない理由の何といい加減なものか、反省しきりです。

下架して１０時出港、晴れ　南西３m　波０.３m沖出し。沖の海面が濃い色、風が北東に変わりクォータリーで魚津沖へ向かう。乗らない間に取付けたジャイブﾌﾞﾚｰｷが効いている、無いよりも良いかな、ロープの径とテンションで要調整、取付け支点を強くせねば。（登山用のロープ制動器ＡＴＣを試した）

▲ ＡＴＣの甲板両支点はシュラウド取付点、上支点はブームバングアイ

▲ ＡＴＣロープにテンションの無い時、ブレーキは効かない

▲ ブームが早く動きＡＴＣロープにテンションがかかりブレーキが効く

１１：３０　魚津港沖で反転帰る、北東風が強まる中、自衛艦が前を横切る、大きなダークグレー色軍艦の威圧力がすごい。この後風がさらに強まり２ポンリーフのジブフット４０％で波しぶきで濡れ、クローズホールドタッキング２回で１４：００母港へ帰った。この波風が全身力のスイッチをＯＮにしてくれた、どーもどーも。

▲ 最初は衝突コースに思えて緊張した、軍艦は迫力ありますねー敬礼。

ヨット２日目　出港９：２０　晴天、北アルプスが全部見える。
９：５０ 風止まり漂流、水平線は濃い色で波打っているがそこまでは行けない。
１２：３０ 黒部川河口東で帰る、スタボクォータリー２４０°　ウィスカーポールを出し２．５kt　追波０.７m。
１４：３０ 帰着、次第に風が強まり北東５m、５ktで気持ち良く走れた。

ＡＴＣジャイブﾌﾞﾚｰｷは今日も効いていた、無いよりも有った方が安全になる。舫ってから昨日乗った時からオートパイロットが接触不良で切れる、ソケットを外して電線を付け直す。

▲ １０/１４　１３：３０の秋空と海とヨット

ヨット３日目
魚津港に自衛艦が入っているそうなので石田フィッシャリーナへ行く途中で見に寄る。おー、いました、１０/１３に前を過ぎて行ったあの艦です。ちょうど国旗掲揚の時間でした。立派な船です、サビはどこにも無いですね。

▲ 水中処分母艦１号ＹＤＴ－０１　今日明日で特別船内見学会が有ります。

▲ 国旗掲揚は８時でした、揚げ終わったところで拍手した。

▲ 朝のミーティング

▲ 秋の空ににぎやか信号旗

出港８：４０　晴れ、風なし、０.５ktなのでアイドリング回転で沖出し、９：４０に風が来た、北西２m、船外機を上げる頃には２．８ktでチャプチャプと音を立てて走る、３５０°ポートタック　クローズリーチング。
１０：１０ 南西３mでありそドームに向いている、波０.2m　２kt。
１１：００ 沖だしして昼食、インスチャンポン麺。
１１：３０ ありそドームの遥か沖、海を見て風がほほを流れていく、それだけの時間、ほかに何も考えれずただ気持ち良く無の境地。ずーっとこのまま続いても良い気分です。低いエンジン音がどこか遠くで鳴っている。
さあ帰ろうか、１１：５０魚津港沖、タックで返す、ポートクローズリーチ、北３mで珍しく真っすぐ石田に向える。
１３：００ 着岸。